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CV de Chef d'atelier / Chef d'atelier, cherche un emploi de chef d'atelier ou superviseur mécanique / afrique-du-sud.enligne-int.com

afrique-du-sud.enligne-int.com : cv

Chef d'atelier ou superviseur / oil & gas, maritime, environnement / France, Aquitaine, Bouches du Rhône / Afrique / Gabon / Cameroun / Congo / Afrique du sud

Code CV : 56fbdcd8ab99b6f8
Date de dernière connexion : 2018-02-13

Monsieur Fr... H...
....
66000 Perpignan
France




Situation actuelle:
Secteur d'activité actuel : Maritime
Taille de l'entreprise : + de 1000 salariés
Fonction actuelle : Chef d'atelier
Nombre d'années à ce poste : + de 15 ans
Nombre de personnes sous mes ordres : 21 à 50 personnes
Salaire annuel : 67000.00 EUR
Expérience Totale : 3 à 5 ans
Disponibilité : Disponibilité immédiate
Poste recherché:
Fonctions: chef d'atelier, superviseur mécanique, responsable maintenance
Secteur d'activité: oil & gas, maritime, environnement

Type de contrat souhaité: CDI, Interim
Temps de travail souhaité: Temps plein, Journalier, Travail le WE
Salaire Annuel Minimum / Souhaité: 61000.00 / 67000.00 EUR
Etudes :
Dernier niveau d'etudes validé avec diplome : Bac-1
Dernier diplome : CAP mécanique
Niveau d'études actuel : Bac-1
Autres Formations :


Mobilité :
Pays : Afrique du Sud, Angola, Cameroon, Chine, Gabon

Outils / Logiciels / Méthodes maitrisés
EXCEL, WORD, GMAO optimaint, GMPRO+

Permis VL, PL, véhicules spéciaux
B

Langues
Anglais : Langue de travail



CV :

Monsieur Fr... H
66000 Perpignan
France


CHEF D’ATELIER / SUPERVISION MECANIQUE


De formation mécanique, mon expérience en France et à l’international m’ont permis d’acquérir polyvalence
et autonomie dans mon domaine.

D’autre part mon sens du relationnel m’ont toujours permis de m’intégrer et de mener à bien mes missions.


Expérience professionnelle


Octobre 2013 à aujourd'hui


Superviseur atelier ORTEC SPS MARINE

 Activités spécifiques : Management et formation du personnel (30 personnes), gestion du magasin pièces


détachées, préparation des arrêts techniques, interventions sur des pousseurs et remorqueurs équipés de
moteur CATERPILLAR, GM, MITSUBISHI, DEUTZ, reconditionnement des moteurs, inverseurs,
groupes électrogènes, suivi de rapports pour le BV


Octobre 2012 à septembre 2013


Responsable des opérations pour la société SMVS : (AFRIQUE / Gabon)

 Activités spécifiques : Management de plusieurs départements : mécanique, vannes et soupapes, formation


du personnel, interventions pour les sociétés suivantes : PERENCO, MAUREL & PROM, VAALCO,
TOTAL, SHELL sur site Offshore et Onshore (maintenance et réfection sur compresseurs, générateurs,
grues, installation + mise en route d’une grue fixe)...


Février 2011 à septembre 2012


Chef d'atelier groupe MEMO (Mandji Handling,Eagle,Ayoba,TPSI, MI) en free-lance (AFRIQUE/ Gabon)

 Activités spécifiques : Gestion, achat, management, former le personnel, intervention sur tous les moteurs
de l'entreprise (Mercedes, CAT, Perkins, Renault, Deutz etc....), diagnostic électronique, mission sur site


ONSHORE: Onal, Obangué, Rabi


Juin 2010 à janvier 2011


En free-lance pour plusieurs sociétés Cora wood, Amerger partie maritime, PROM-BC,Diestman mission
comme superviseur mécanique sur torpille en offshore, Expro,Wire,Trade concept,(AFRIQUE/ Gabon)


 Activités spécifiques : diagnostic électronique, réfection moteur MP et auxiliaire (Caterpillar, Deutz,
Cummins)


Mars Avril 2010


Chef d'atelier chez Robert Services en free-lance (AFRIQUE/ Gabon)

 Activités spécifiques : gestion, management, former le personnel, intervention sur moteurs (Mercedes,


CAT, Perkins, Renault, Deutz etc....) diagnostic électronique.


2008 à 2009


Chef d'atelier chez Tractafric en free-lance (AFRIQUE/Gabon)

 Activités spécifiques : gestion, management, former le personnel, intervention sur moteurs (Mercedes,













Caterpillar, Perkins etc....) diagnostic électronique, déplacement sur site








2004 à 2007


Agent Renault (à mon compte)

 Activités spécifiques : gestion, management, formation d'apprentis, diagnostic électronique et intervention


sur moteur et boîte de haute technologie, (réception clientèle vente de véhicules neufs et occasions)


2001 à 2003


Technicien Cotech chez Renault Michelet

 Activités spécifiques : diagnostic électronique (évaluation des dommages et expertise), mise au point


moteur essence et diesel et intervention sur moteur et équipement haute technologie diagnostic et
réparation climatisation


1999 à 2000


Mécanicien entreprise Palumbo

 Maintenance sur engin Caterpillar intervention sur moteur et équipement


1995 à 1998


Mécanicien chez Ectim Sigim cette société me louait pour Sud Moteur

 Activités spécifiques : intervention sur des moteurs marin et groupe (Deutz, Perkins, CAT) type de bateaux


pousseurs, remorqueurs, croisières, pétroliers, et porte conteneur, remplacement d'hélices et des simplex
inside outside, diagnostic, shémas etc.....


1993 à 1994


Mécanicien chez Renault (Cap Provence)
1990 à 1992


Mécanicien chez un agent Citroën (Marseille)


Formation


 CAP mécanicien

 Formation Cotech

 Formation ISM avec certificat


Informatique



  •  Bonne maîtrise du pack Microsoft office (Excel, Word...) + Outlook



  •  Maîtrise des outils de GMAO (SAP, GMPRO+, OPTIMAINT), module de commande, bons de travaux,


    analyse coûts



  •  Maîtrise des différents logiciels diagnostique et interface équipement (CLIP, MERCEDES, VODIA)


    Divers


     Permis B et permis bateau

     Loisirs: plongée sous-marine

     Anglais: bonne lecture et parlé technique






  • Lettre de candidature

    Monsieur Fr... H
    66000 Perpignan
    France

    Chef d'atelier ou superviseur / oil & gas, maritime, environnement / France, Aquitaine, Bouches du Rhône / Afrique / Gabon / Cameroun / Congo / Afrique du sud


    Objet
    : candidature spontané superviseur mécanique
    Monsieur, Madame le
    Directeur des Ressources Humaines,

    Ayant
    pris connaissance avec intérêt de votre campagne de recrutement sur internet,
    je vous fais part de ma candidature en tant que chef d’atelier ou superviseur
    mécanique.

    En
    effet, la perspective de rejoindre un groupe innovant et dynamique représente
    pour moi une opportunité exceptionnelle et unique d'exercer dans un secteur qui
    me passionne.

    Depuis
    mon arrivé au Gabon, j'ai eu la possibilité de travailler sur différents sites
    pétroliers ; dont récemment en Off-shore (Torpille, Banio, Limande 8, Pélican,
    Turnix) et On-shore (Oba,CB1, Batanga, RABI) ainsi qu'en atelier pour le
    département Workover et Maritime.

    Ces
    expériences ont été très enrichissantes sur le plan professionnel et personnel
    car j'ai pu développer et perfectionner mes compétences en tant que superviseur
    mécanique, ou dans l'installation de grue, le reconditionnements de moteurs et
    compresseurs, Groupes électrogènes.

    Je
    serais heureux de vous rencontrer pour approfondir avec vous ces différents
    points et vous convaincre de l'intérêt d'une future collaboration.

    Dans
    cette attente, je vous prie d'agréer, Monsieur, Madame, le Directeur, mes
    sincères salutations.

    Monsieur Fr... H...


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    (Anonyme)

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